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混凝土泵车好不好用?主要看这些部位有没有保养好

混凝土工程机械中,混凝土泵车的生产工艺含量高,国内工地往往施工工作强度大,对泵车臂架、液压系统要求极高,也要求泵车具有良好的稳定性。因此,有必要检查设备的性能和设备的维护,使泵车始终处于最佳工作状态。特别是一些重要部位的维护,需要注意。你知道有什么重要的部分吗?让我们一起来学习吧。

混凝土泵车

臂架,支架,转台的维修保养


泵车各节臂的接点、连接销轴、四条腿与支架的连接轴和转台特别设计了油嘴,这些部分在工作中来回磨损,需要润滑脂来降低磨损速度。

一般要求在每60个工作时间给润滑点(黄油嘴)上油,应手动给黄油嘴上油,直至油溢出,或将被污染的内部润滑脂完全挤出。

专利证书

混凝土浇筑活塞


输送器筒体表面没有磨损,混凝土活塞后端也没有出现混凝土浆或砂粒,说明活塞已经磨损,需要立即更换混凝土密封体、导向环、防尘圈。

由于活塞可以通过控制面板上的简单操作退回泵送系统水箱,所以活塞应该经常退出检查。此外,活塞退回水箱后,活塞上的混凝土密封件和导轨环应清洗干净,并应涂上锂基脂润滑,以有效延长活塞的使用寿命。


旋转减速器


旋转式减速器的齿轮油每隔500小时更换一次,同时在旋转式减速器所有齿轮表面涂黄油润滑3个月,检查时如发现齿轮表面有污物,应立即清除,防止损坏齿轮,造成停机修理费用的损失。

应该注意到,在每星期通过加油机座上的加油嘴向旋转轴承注入黄油润滑;如果发现紧固螺母和螺栓出现松动,应立即更换,不允许继续施工,以防止意外发生。


液压油箱日常的排水工作


每天的操作都很简单,但很多人却不会这么做。当泵车在工作时,经过混凝土缸水箱时,或正在清洗泵车时,都有可能把水带入液压油,进入液压油箱。但是,水经过静电后,在液压罐下沉淀,要求在罐下的放水口放水。

长期不排液,油箱内的水会越来越多,很可能造成液压油乳化,同时也会导致设备工作性能下降。因此,不要轻视这一步骤,它会起到很多作用。

混凝土泵车施工

润滑系统


目前所有的泵车都采用了自动润滑系统,在泵车工作时,润滑系统也同步工作,保证了搅拌、大大小小端子、混凝土活塞的润滑工作,从而延长了这些部位易损件的使用寿命。

所以,在润滑系统工作时,必须确保润滑油箱中有足够的润滑脂,并保证每一个润滑点都能正常工作。此外,在每次工作结束后,最好可以手动启动润滑,将上面提到的各部位重新润滑一遍,以确保下次工作时,润滑部位内部的油脂不会被污染。


上述场所对混凝土泵车的日常工作很重要,也是容易被忽视的场所,希望能更好地理解混凝土泵车,做好泵车的养护工作。

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